Jalan lain Sangat Buruk Terletak di Brasil

Jalan Trans-Amazon diresmikan pada tanggal 30 Agustus 1972. Ini adalah 5.300 km panjang, sehingga jalan raya terpanjang ketiga di Brasil. Ini pada awalnya direncanakan menjadi penuh

5.200 kilometer jalan raya diaspal panjang. Namun, rencana ini diubah

berikut pelantikan.

Secara khusus, karena biaya konstruksi tinggi dan krisis keuangan di Brazil

yang 970-an, hanya sebagian dari jalan raya itu diaspal, dari awal menjadi 200

Km depan Maraba. Kurangnya jalan tertutup sepenuhnya menyebabkan banyak masalah.Perjalanan

di non-beraspal membentang jalan tol tersebut sangat sulit selama

musim hujan kawasan ini antara bulan Oktober dan Maret. Pada musim hujan mobil sering

terjebak dalam buruk jalan dibangun dan pada musim kemarau sering ada

panci lubang di jalan lumpur kering bahwa kerusakan kendaraan.

Pembangunan jalan raya itu sangat menantang karena keterpencilan

situs. Pekerja bangunan sering jalan terisolasi dan tanpa

Komunikasi, kunjungan sesekali ke kota-kota terdekat menyediakan satu-satunya kontak.

Akses ke lokasi konstruksi sebagian besar dilakukan oleh pesawat kecil

menggunakan lapangan terbang sementara dan perahu. Hari ini kendaraan konstruksi dapat dilihat

melintasi jalan timur dan barat membawa kotoran dan kerikil untuk mempersiapkan paving

operasi.

Hal ini secara tidak langsung telah menyebabkan banyak deforestasi di Brasil - di mana ada

yang jalan lebih mudah untuk mengangkut kayu.

Jalan Trans-Amazon telah menawarkan sebuah jalan darat ke daerah terpencil

Amazon tersebut. Beberapa petualang telah menggunakan rute ini untuk melintasi lebar

Hutan Amazon.

Sumber